Kidical Mass in Werne: „Platz da für die nächste Generation!“

Wer­ne. Zum mitt­ler­wei­le drit­ten Mal wird die Initia­ti­ve Rad­ver­kehr in Wer­ne (IR) am kom­men­den Sams­tag, 14. Mai, wie­der mit einer bun­ten, fami­li­en­freund­li­chen Fahr­rad­de­mo, der Kidi­cal Mass, durch Wer­ne ziehen. 

Gemein­sam mit der ADFC-Orts­grup­pe Wer­ne, dem RSC 79 Wer­ne e.V. und dem VCD Kreis­ver­band Dort­mund-Unna wol­len die Initia­to­ren errei­chen, dass sich in Wer­ne alle Kin­der und Jugend­li­chen sicher und selb­stän­dig mit dem Fahr­rad bewe­gen können.

Gestar­tet wird dies­mal vor dem Stadt­haus, und dort ist am Sams­tag um 15 Uhr wie­der jede und jeder will­kom­men. Die Fahr­rad­de­mo ist für alle von 0 bis 99 Jah­ren geeig­net. Das gemein­sa­me Tem­po rich­tet sich nach den Lang­sams­ten, so dass alle Kin­der auf Lauf­rä­dern oder Fahr­rä­dern locker mit­hal­ten kön­nen. Wer möch­te, kann sich aber auch ger­ne im Las­ten­rad, im Fahr­rad­an­hän­ger oder auf dem Kin­der­sitz kut­schie­ren lassen.

Nach einer Run­de durch die nord­west­li­che Innen­stadt soll die Fahrt dies­mal am Bun­ten Haus enden. Dort wird es zwar kein Pro­gramm mehr geben, wohl aber Unter­hal­tungs­an­ge­bo­te: Der Spiel­platz soll ein­ge­bun­den wer­den und die Teil­neh­men­den sind ein­ge­la­den, die Tour bei einem selbst mit­ge­brach­ten Pick­nick gemein­sam aus­klin­gen zu lassen.

Die Ver­an­stal­ter haben die ange­mel­de­te Rou­te dies­mal so gewählt, dass der zum Teil sehr schlech­te Zustand der Rad- und Fuß­we­ge rund um die Wer­ner Gym­na­si­en, die Mar­ga-Spie­gel-Schu­le oder auch die Kita Maria Frie­den in den Blick gerät. So sind vie­le Schü­le­rin­nen und Schü­ler, aber auch jun­ge Eltern mit Kin­dern im Kita-Alter täg­lich auf die Fuß- und Rad­we­ge an der Pen­nin­gro­de und Ovel­gön­ne ange­wie­sen. Deren bau­li­cher Zustand ist aber schon viel zu lan­ge hoff­nungs­los maro­de. Vie­le Rad­fah­rer sehen sich gezwun­gen auf die Fahr­bahn aus­zu­wei­chen, obwohl dort Tem­po 50 gilt und es zu brenz­li­gen Situa­tio­nen kom­men kann. Außer­dem feh­len man­cher­orts Que­rungs­hil­fen, so dass es dort im Moment viel­fach nicht mög­lich ist, zusam­men mit Kin­dern zu Fuß die Stra­ße zu über­que­ren, heißt es in der Medi­en­mit­tei­lung der IR.

Die Kidi­cal Mass sehen die Ver­an­stal­ter nun als eine Gele­gen­heit, auf die­se Defi­zi­te auf­merk­sam zu machen und mit den Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mern zu kurz­fris­ti­gen Lösungs­an­sät­zen ins Gespräch zu kom­men. Denn es hat sich ja mitt­ler­wei­le her­um­ge­spro­chen, dass der Kreis Unna beab­sich­tigt, die­se Stra­ßen von Grund auf zu sanie­ren. Aller­dings könn­ten bis zur Umset­zung die­ses Vor­ha­bens nach Ein­schät­zung der IR noch ein­mal gut und ger­ne fünf Jah­re ins Land gehen. Und an der unhalt­ba­ren Situa­ti­on ent­lang von Pen­nin­gro­de, Ovel­gön­ne und Sel­mer Land­stra­ße in die­ser Zeit des War­tens gar nichts zu ändern, wäre aus Sicht der Fahr­rad­ak­ti­vis­ten nicht akzeptabel.

„In Wer­ne lau­ern aktu­ell lei­der noch die­sel­ben Gefah­ren­stel­len auf fahr­rad­fah­ren­de Kin­der wie im letz­ten und vor­letz­ten Jahr. Prak­tisch hat sich noch rein gar nichts getan. Wir sind es inzwi­schen jedoch leid, auf die Ver­ab­schie­dung von Mobi­li­täts- oder Rad­ver­kehrs­kon­zep­ten zu war­ten. Wir brau­chen ver­kehrs­be­ru­hig­te Berei­che vor allen Schu­len und Kitas, wir brau­chen Fahr­rad­stra­ßen, die die­sen Namen ver­die­nen, und vie­ler­orts könn­te Tem­po 30 ein­ge­führt wer­den. Wir brau­chen end­lich Tem­po bei der Umset­zung“, sagt Till Gar­vert, der Ver­samm­lungs­lei­ter der Demo.

Die Kidi­cal Mass Wer­ne wird auch dies­mal wie­der ein­ge­bun­den sein in ein bun­des­wei­tes Akti­ons­wo­chen­en­de, zu dem an mehr als 180 Orten Fami­li­en­fahr­rad­de­mos an den Start gehen wer­den. „Platz da für die nächs­te Gene­ra­ti­on!“ lau­tet das Mot­to mit der Prä­mis­se, dass kin­der­freund­li­che Städ­te allen Men­schen zugu­te kommen.

Die Kidi­cal Mass soll den Kin­dern im Ver­kehr eine Stim­me geben, ein posi­ti­ves Zukunfts­bild zeich­nen und Alt und Jung über die Gren­zen der Rad­sze­ne hin­aus ver­net­zen und mobilisieren.