Parktickets per EC-Karte oder Handy zahlen – Münzen gehen immer

Wer­ne. Mün­ze rein, Park­schein raus. Das ist an den Park­au­to­ma­ten in der Wer­ner Innen­stadt zur Zeit die ein­zi­ge Mög­lich­keit, ein Park­ti­cket zu lösen. Das geht bes­ser, schlu­gen zwei Anträ­ge der Frak­tio­nen von CDU und FDP vor, die im ver­gan­ge­nen Jahr zwei Fach­aus­schüs­se beschäftigten.

Münz­zah­lung bei­be­hal­ten, in einem Zwi­schen­schritt zumin­dest zehn Auto­ma­ten auf Kar­ten­zah­lung umrüs­ten und schluss­end­lich das Zah­len per Han­dy-App ermög­li­chen, lau­te­te der Kon­sens, den die Gre­mi­en fan­den. 10.000 Euro wur­den dafür in den Haus­halt 2023 ein­ge­stellt. Ein hef­ti­ger Kos­ten­sprung für die Umrüs­tung der Park­au­to­ma­ten auf Kar­ten­zah­lung hat Poli­tik und Ver­wal­tung nun aber erneut ins Grü­beln gebracht.

„Die Kos­ten für die Umstel­lung auf Kar­ten­zah­lung haben sich fast ver­dop­pelt“, leg­te Dezer­nen­tin Kor­du­la Mer­tens im Aus­schuss für Sozia­les, öffent­li­che Ord­nung, Inte­gra­ti­on und Inklu­si­on am Mitt­woch, 1. März 2023, das Ergeb­nis der neu­er­li­chen Ver­wal­tungs­re­cher­che offen.

Kos­ten­schub für tech­ni­sche Umset­zung der Automaten

Statt der bereit­ge­stell­ten Mit­tel im Etat wür­den nun min­des­tens 19.000 Euro für die Umrüs­tung fäl­lig. Auch die Lie­fer­zeit sei auf mehr als 10 bis 12 Wochen erhöht wor­den. Welt­wei­ten Roh­stoff­man­gel, unter ande­rem in der Halb­lei­ter-Bran­che, höhe­re Kos­ten und ver­län­ger­ten Lie­fer­zei­ten sind auch hier die all­ge­gen­wär­ti­gen Fol­gen der Corona-Pandemie.

Die Fir­ma, die den Kre­dit­kar­ten­part über­neh­me, behal­te sich zudem eine Anpas­sung der Kon­di­tio­nen vor, schil­der­te Mer­tens wei­te­re Unwäg­bar­kei­ten für die Kos­ten der tech­ni­schen Umrüstung.

„Ich woll­te nicht ein­fach 20.000 Euro aus­ge­ben“, so Mer­tens. Die Poli­tik kön­ne nun bera­ten, ob man auf die Zah­lung mit EC-Kar­te ver­zich­ten oder gleich den Schritt zur Han­dy-Zah­lung gehen sol­le. Auch sei es mög­lich, zunächst nur fünf statt zehn Auto­ma­ten umzurüsten.

Mit der Zah­lung per Han­dy-App gebe es in der Nach­bar­stadt Lünen gute Erfah­run­gen, so Mer­tens wei­ter. Die dort beauf­trag­te Fir­ma sei in 280 Kom­mu­nen prä­sent und mache die Zah­lung über ver­schie­de­ne Apps mög­lich. Die Vor­tei­le des digi­ta­len Tickets sind offen­sicht­lich. So kann man bei der Rück­kehr direkt und minu­ten­ge­nau zah­len oder die Park­zeit aus der Ent­fer­nung verlängern.

Für Sieg­fried Scholz (SPD) war die Sache klar. „Die Digi­tal­lö­sung setzt sich immer mehr durch. Die App einens welt­weit füh­ren­den Anbie­ters etwa kön­ne man per QR-Code an einem Auf­kle­ber am Auto­ma­ten laden. Das Par­ken ist dann kom­plett ein­fach“, sag­te er.

„Ich bin extrem glück­lich und habe schon zuvor gegen den Zwi­schen­schritt gespro­chen“, stimm­te Chris­toff­er Died­rich (B´90/ Die Grü­nen) zu. So las­se sich irgend­wann auch der Park­such­ver­kehr ver­mei­den, argu­men­tier­te er.

Für die Zah­lung mit EC-Kar­te in der Zwi­schen­lö­sung mach­te sich hin­ge­gen Jörg Weber für die CDU-Frak­ti­on stark. Die Mehr­kos­ten müs­se man nicht scheu­en, das amor­ti­sie­re sich, setz­te er sich für eine fle­xi­ble Lösung ein. Kar­ten­zah­lung sei heu­te für vie­le selbstverständlich.

Bis zur nächs­ten Sit­zung des Aus­schus­ses wird die Ver­wal­tung die Kos­ten sowohl für die EC-Kar­ten-Vari­an­te als auch für die Digi­tal­lö­sung ermit­teln. Dann wird entschieden.